Περιγραφή του προβλήματος: Μετά από ένα χρόνο λειτουργίας, εμφανίστηκε το αποτέλεσμα της σφήνας του άξονα του μίξερ (μόνο ένα!), Το οποίο δεν έδωσα μεγάλη προσοχή. Μόλις άρχισα να γυρίζω πριν τη χρήση. Αλλά πρόσφατα ο άξονας «μπλοκαρίστηκε» σφιχτά. Ο προκαταρκτικός λόγος είναι η ζάχαρη. Πιθανώς, η σφήνα είναι οι συνέπειες της καραμελοποίησης (ζάχαρη "αρπαγμένη" με σίδηρο σαν εποξική). Αποφάσισα να αποσυναρμολογήσω και να κάνω ανίχνευση σφαλμάτων. Και αμέσως - είχα δύο ακόμη προβλήματα.
1) Ο άξονας είναι μπλοκαρισμένος, δίπλα στον οποίο το ελατήριο "κρεμάστηκε" (η πλάκα στερεώθηκε με μια βίδα, δείτε την εικόνα). Αυτό φαίνεται και επηρέασε τη ροή του σιροπιού κάτω από τον αδένα. Άρχισα να σφίγγω τη βίδα με ένα κατσαβίδι Phillips, έσκισα τις υποδοχές και η βίδα μπλοκάρεσε καλά. Το έστριψε με λαβίδα για μια ώρα. Διορθώθηκε το νήμα με μια βρύση και σχεδόν έκοψε το κάτω μέρος με το αιχμηρό άκρο του. Εάν επαναλάβετε το πείραμα, συνιστάται να αμβλύνετε το άκρο της βρύσης στο ξύστρα.
2) Στη συνέχεια άρχισε να πιέζει τον άξονα πατώντας ελαφρά. Και μετά έτρεξα σε αυτό: αποδεικνύεται ότι κάτω από το λάστιχο του αδένα στον άξονα υπάρχει μια ροδέλα ελατηρίου και ένα ελατήριο με διάμετρο 1,6 mm με τη μορφή δακτυλίου. Αυτή την άνοιξη, σε σκισμένη μορφή, έσφιξα τον αδένα των ούλων, σκισμένος.
Εδώ είναι μια φωτογραφία του συγκροτήματος αναδευτήρα:Άξονας και αξεσουάρ
Μισή ζεύξη
Κόμβος PSh
Κουτί γεμίσματος
Μονάδα ανάδευσης SB
Δεν είχα καμία εγγύηση για το φούρνο. Η υπηρεσία δεν επισκευάζει τον κάδο και δεν παρέχει συμβουλές.
Στα βιβλία αναφοράς - δεν υπάρχει τέτοιος αδένας (ενισχυμένες μανσέτες) 8x18x7 έκδοση 2 στο GOST, αλλά μόνο στο DIN (εισαγωγή). Καλώ διάφορες εταιρείες καουτσούκ, ότι στην πλησιέστερη πρόσβαση, υπάρχουν και άλλα προϊόντα από καουτσούκ, αλλά δεν υπάρχει απαραίτητη σφραγίδα λαδιού. Τα στεγανοποιητικά στελέχους βαλβίδων αυτοκινήτων δεν ταιριάζουν.
Κοιτώντας πιο μακριά, το βρήκα. Υπάρχει μια καλή παρέα, μιλούν μια καθαρή τεχνική γλώσσα και είναι πρόθυμοι να βοηθήσουν. Αρπάζω ένα κουβά και πάω. Ήρεμα, με τοποθέτηση, σε 15 λεπτά σε μια μηχανή CNC για μισό εκατομμύριο ευρώ, με ταχύτητα και ακρίβεια, αλέθω μια σφραγίδα από ανθεκτικό στη θερμότητα καουτσούκ για 160 ρούβλια (120 + 40 ανά ταχύτητα). Συμφωνώ να αποθηκεύσω τις ρυθμίσεις στο μηχάνημα, αν κάποιος θέλει να χρησιμοποιήσει αυτό το κανάλι, ανακαλύπτω τι μπορούν να στείλουν τα παιδιά μέσω ταχυδρομείου. Πηγαίνω στο κατάστημα, αγοράζω γράσο PMS-200 (πιο παχύρρευστο από το PMS-100), λαδώνω όλες τις επιφάνειες που τρίβουν το συγκρότημα, συλλέγω και ψήνω ψωμί. Το μόνο αρνητικό είναι η στροφή - όχι χύτευση, η επιφάνεια είναι τραχιά, κολλάει λίγο, νομίζω ότι το ηλιέλαιο θα βοηθήσει. Σε αυτό το κατάστημα "CHIP and DIP" (επικοινωνήστε - δείτε παρακάτω) μπορείτε να παραγγείλετε γράσο ταχυδρομικώς. Τιμή -64 ρούβλια.
Φωτογραφίες:Αυτή είναι η σφραγίδα λαδιού μας
Και αυτός είναι ήδη στον κάδο
Γράσο
Τώρα το κύριο πράγμα:Μια προκαταρκτική ανάλυση του σχεδιασμού κάδου έδειξε τα εξής:
1) Το κάλυμμα του κάδου είναι αρκετά ανθεκτικό. Εάν αφαιρέσετε την καμένη ζύμη μόνο αφού την μουλιάσετε λίγο σε ζεστό νερό και αφαιρέσετε προσεκτικά τη ζύμη με το χέρι, τότε ο κάδος θα διαρκέσει αρκετά για να επιβιώσει από τη φθορά των περιστρεφόμενων μερών.
2) Ο άξονας και το συρόμενο ρουλεμάν (p / w) είναι κατασκευασμένα από ακατέργαστο χάλυβα (αμφιβάλλω ότι το p / w είναι κατασκευασμένο από γκρι χυτοσίδηρο και ο άξονας είναι τσιμεντοειδής). Χωρίς λείανση, καθώς δεν είναι ζεστό. Η αντίδραση είναι μεγάλη - θερμική αντιστάθμιση.
3) Ο άξονας p / w δεν είναι ομοαξονικός με τον άξονα της οπής του αδένα (πιθανώς το κενό μεταξύ της φλάντζας του κάδου και της οπής στην περιοχή p / w). Αυτό σημαίνει ότι αυτή η αντιστάθμιση οφείλεται στην ελαστικότητα του αδένα (ο δακτύλιος ελατηρίου βοηθά στο κράτημα).
4) Οι ελατηριωτές πλάκες συγκράτησης στο χυτευμένο μέρος του κάδου δεν είναι καλά στερεωμένες και δεν είναι κεντραρισμένες, τότε υπάρχει λανθασμένη ευθυγράμμιση του άξονα του μίκτη και του άξονα μετάδοσης κίνησης. Πρόκειται για θόρυβο και αυξημένη φθορά των συνδέσμων.
5) Αφού διαβάσατε ένα κομμάτι του άρθρου "Διαγνωστικά των παρασκευαστών ψωμιού Moulinex" σχετικά με τον Mulya στο P&C No. 9 σελ. ("Η παρουσία οδοντωτού ιμάντα και γραναζιών μεγάλης διαμέτρου στο μηχανικό τμήμα του κινητήρα υποβαθμίζει τα δυναμικά χαρακτηριστικά του περιστρεφόμενου συστήματος. Ένα τέτοιο κινηματικό σύστημα είναι πιο άκαμπτο από τα παραδοσιακά που χρησιμοποιούνται από άλλους κατασκευαστές.Έχει λιγότερο ομαλή λειτουργία και αυξημένο θόρυβο κατά τη λειτουργία. "), Συνειδητοποίησα ότι η θέση των αναμικτήρων είναι επίσης ένα σημαντικό σημείο. Αν σταθούν στους 90 μοίρες όταν κινούνται προς το, τότε αυτή τη στιγμή η ζύμη κόβεται (όταν συναντώνται οι αναμίκτες) θα υπάρξει πρόσκρουση και μικροδιαμόρφωση του ζεύγους τριβής ...
6) Η επιθεώρηση του αφαιρεθέντος άξονα (βλ. Φωτογραφία) έδειξε ότι η συγκόλληση της καραμελωμένης ζάχαρης εμφανίζεται επίσης στην περιοχή του αδένα. Έχουμε ένα περιστρεφόμενο έκκεντρο, όπου μέσα από τις ζώνες μη προσκόλλησης της στεγανοποίησης λαδιού και του άξονα, το σιρόπι πηγαίνει με ένα σφύριγμα στη θερμότερη ζώνη του p / w. Μετά την ψύξη - μια σφήνα.
Συμπεράσματα:1) Μην πανικοβληθείτε!
2) Αγοράζουμε PMS-200 μέσω ταχυδρομείου και λιπαίνουμε το συρόμενο ζεύγος πριν από την εργασία.
3) Ποιος έχει μεγάλη φθορά - μόλις αφαιρεθεί το ψωμί - γυρίστε τον άξονα με αναδευτήρα ή από κάτω από τη ζεύξη. Πρέπει να αποφύγετε μια σφήνα, ειδικά επειδή ο κάδος κρυώνει γρήγορα. Λάβετε προφυλάξεις. Ο κάδος είναι ζεστός! Όταν η θερμοκρασία πέσει (μπορείτε να αγγίξετε τον κάδο), ο προβληματικός κάδος χωρίς λίπανση μπορεί να εμποτιστεί ολόκληρος και στη συνέχεια, λαμβάνοντας ζεστό νερό, αφήστε το να λειτουργήσει στη λειτουργία ζύμωσης για να διαλύσει το προσκολλητικό στρώμα στον άξονα και στην περιοχή του αδένα. Απλά μην βυθίζετε τον ζεστό κουβά. Χαλάρετε την επίστρωση.
4) Σχετικά με τη λίπανση. Εάν δεν μπορείτε να λάβετε PMS, δοκιμάστε το Weldtite Teflon Spray (για ποδήλατα). Έχει μεγάλη διεισδυτική δύναμη, μόνο μέχρι να εξατμιστεί, μυρίζει σκληρά.
5) ελέγξτε τη στερέωση των πλακών που αναφέρονται παραπάνω. Χωρίς στερέωση, θα υπάρχει αυξημένη φθορά.
Συνδέσεις:------------------------------
Υγρά πολυμεθυλοσιλοξάνης
Λάδι σιλικόνης PMS-200 (φιάλη ΡΕΤ με στόμιο), 20 ml.
Λάδι σιλικόνης (υγρό σιλικόνης) PMS-200 GOST 13032-77 (CAS No. 63148-62-9)
Σχεδιασμένο για λίπανση ελαφρά φορτωμένων εξαρτημάτων σε τριβές και κυλιόμενες μονάδες σε συσκευές, οικιακά και γραφεία. Σε προϊόντα περιποίησης αυτοκινήτου - για λίπανση λαστιχένιων σφραγίδων, υδρόφοβη επεξεργασία καλωδίων υψηλής τάσης και ανταλλακτικών.
Απόλυτη αδράνεια Διαχωριστικό υγρό.
Αδιάβροχο.
Εμφάνιση: Διαφανές υγρό
Ιξώδες (σε centistokes): 200 cSt
Θερμοκρασία λειτουργίας: -50 έως + 2000C
Όγκος: 20 ml.
Συσκευασία: μπουκάλι PET
Συσκευασία: 10 τεμ. σε συρρίκνωση θερμότητας
www .chip-dip. ru / κατάλογος / εμφάνιση / 2198.aspx Γιατί PMS-100;
Επειδή είναι εγκεκριμένο για χρήση στη βιομηχανία τροφίμων, για παράδειγμα
www. lakmar.com. ua / κατάλογος / χρήση / 9 /
-------------------------------------------------------------------------
Κατασκευή σφραγίδων λαδιούSPb, εταιρεία "ROST"
www. κράτημα. ru / περίπου / το προφίλ μας R04
www. κράτημα. ru / κατασκευή / 46 / κατασκευή92.html Διευθυντής - Pavel (πρώτος μαζί του)
Χειριστής μηχανής - Ivan
Οι πηγές βρίσκονται στον υπολογιστή τους
Moulinex \ 5002
δύο αρχεία
bwr04 + r04.PDF
r04 + bwr04.PDF
---------------------------------------------
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟΜια μη δοκιμασμένη επιλογή για το Samodelkins. Το κράτησα στο αποθεματικό. Ιδέα (μη δοκιμασμένη) - για την περίπτωση που χρειάζεται επειγόντως να γίνει, αλλά δεν υπάρχει πουθενά να πάρεις ανταλλακτικά (κατασκευή "στο γόνατο").
Επομένως, οι προσθήκες είναι πιο κατάλληλες εδώ, αλλά για κριτική.
Εδώ χρειαζόμαστε μια μεταλλική θήκη EMPTY 16 gauge (βρέθηκε τυχαία ή δωρήθηκε από έναν κυνηγό για αυτήν την περίσταση, δεν αγοράστηκε για αποθήκευση ή άλλους παράνομους σκοπούς).
Τιμή: λεπτή, ισχυρή, κατάλληλη οπή, βάση (τρύπα ασταριού) για διάτρηση κεντρικής οπής.
----------------------
Ετσι:
Τρυπάμε την κάψουλα κάτω από την υπάρχουσα μακριά βίδα και με ένα αρχείο φτιάχνουμε δόντια ύψους 0,5-1,0 mm. Γεωμετρία - σαν μια λεπίδα πριονιού.
Μια ακραία περίπτωση είναι να φτιάξετε εγκοπές-δόντια με ένα μαχαίρι. Μην πιέζετε το μανίκι πάρα πολύ για να μην παραμορφωθεί. Τοποθετήστε τη βίδα με επίπεδη κεφαλή + ροδέλα από το εσωτερικό, το ροδέλα + το παξιμάδι από το εξωτερικό. Σφίγγουμε. Παίρνουμε ένα μύλο.
Στη συνέχεια, χρειάζεστε ένα φθοροπλαστικό (γνωστό και ως Teflon). Η ιδανική θήκη είναι ένα πιάτο ή ένα φύλλο. Στη συνέχεια, εισάγουμε τη βίδα μας στο τρυπάνι, και το κόβουμε σε χαμηλές ταχύτητες. Μην ξεχνάτε τις προφυλάξεις ασφαλείας.
Απελευθερώνουμε το παξιμάδι, αφαιρούμε τη βίδα από το τσοκ, πιέζουμε έξω τον κύλινδρο κοπής και τη βίδα από το μανίκι. Και πάλι εισάγουμε τον κύλινδρο στο περίβλημα μέχρι να σταματήσει και να τον τρυπήσουμε με το ίδιο τρυπάνι που χρησιμοποιήσαμε για το αστάρι. Πριν από τη διάτρηση, εκθέτουμε το τρυπάνι στο τσοκ, έτσι ώστε να φτάνει στο βάθος του σώματος τσοκ + το ύψος του κυλίνδρου - 2 mm. Από κάτω υποστηρίζουμε τον κύλινδρο με κάτι κατά τη διάτρηση. Στη συνέχεια, σπρώχνουμε τη μελλοντική στεγανοποίηση λαδιού από το μανίκι με τον άξονα τρυπανιού και ανοίγουμε την τρύπα με τον συνηθισμένο τρόπο. Έχουμε ένα κομμάτι εργασίας με κεντρική τρύπα.
Επιπλέον, ανάλογα με τις επιλογές ύψους -2 που λαμβάνονται. Χρειαζόμαστε ύψος περίπου 7 mm.Εάν έχουμε ένα στενό - το αλέθουμε σε ένα δέρμα ή ένα αρχείο (το βάζουμε σε ένα αρχείο και το αλέθουμε). Μια υψηλή στήλη - το βάζουμε μέσα από τις ροδέλες στη βίδα, τη βίδα - στο τρυπάνι και, όπως σε έναν τόρνο, το κόψαμε με ένα πριόνι για μέταλλο. Τεχνολογία - περιστροφή του τσοκ "μακριά από εσάς", είτε κάποιος κρατάει το τρυπάνι, είτε το στερεώνουμε, για παράδειγμα, σε μια σανίδα, χρησιμοποιώντας την πρόσθετη λαβή του περιοριστή βάθους διάτρησης.
Με τον ίδιο τρόπο, προσαρμόζουμε τη διάμετρο και κάνουμε chamfers χρησιμοποιώντας ένα μικρό αρχείο ή ένα γυαλόχαρτο τυλιγμένο σε ένα χάρακα.
Η τελική λειτουργία - γεμίστε ξανά προσεκτικά την οπή 7,9 mm με ένα νέο κοφτερό τρυπάνι.
Το φθοροπλαστικό είναι ένα πλαστικό υλικό με μόνιμη παραμόρφωση, οπότε μια φθαρμένη οπή μπορεί να αποκατασταθεί με πρέσα (μπουλόνι, 2 ροδέλες και παξιμάδι).
------------------------------------
Ακριβώς σε περίπτωση πυρκαγιάς (TB):
1) όταν κόβετε ένα μαχαίρι. η λεπίδα πρέπει να απομακρυνθεί από εσάς, να παρατηρήσει την κάθετη θέση της κοπής.
2) μην κρατάτε τον καμβά με το γυμνό σας χέρι, τυλίξτε τον.
3) πρέπει να κολλήσετε και από τις δύο πλευρές, ειδικά φθοροπλαστικό (ώστε να μην υπονομεύσετε).
4) πάρτε το χρόνο σας, ή μάλλον επιλέξτε την εξωτερική διάμετρο
-------------------------------
Εάν υπάρχει μια πλάκα κατάλληλου πάχους, τότε μπορείτε:
α) χρησιμοποιήστε "μπαλαρίνα" ή πυξίδες
β) τρυπήστε, κόψτε με ένα μαχαίρι σε ένα πολύγωνο και αλέστε (δυσκολία - πρέπει να κρατάτε σταθερά το αρχείο για να αφαιρέσετε τους ρυθμούς)
--------------------------------------
Τέτοια "χειροτεχνία" μπορούν να λειτουργήσουν αρκετά για να σας ευχαριστήσουν.
-------------------------------------------------------
Προσθήκη στα παραπάνω.
Μην αμαρτάνετε στη στεγανοποίηση λαδιού εάν ο άξονας έχει ωοειδές 0,1 mm ή περισσότερο ή αν είναι μετατοπισμένος από τον άξονα της οπής περισσότερο από 0,08 mm: η διαρροή περιχειρίδας είναι αναπόφευκτη. Δεν θα εξαλειφθεί ούτε με το στίλβωση του άξονα, ούτε με την ενίσχυση της πίεσης του άκρου εργασίας με πρόσθετη προφόρτιση ελατηρίου (μειώνοντας τις στροφές). Αλλάξτε το υλικό!
Ο ένοχος για μια «κακή» σφραγίδα μπορεί να είναι: ένα δακτυλιοειδές αυλάκι στον άξονα (το αποτέλεσμα της φυσικής φθοράς του μετάλλου) ή ο περιορισμός της κινητικότητας του χείλους της μανσέτας μέχρι το τέλος της οπής. Και στις δύο περιπτώσεις, μετακινήστε το χείλος συσκευασίας κατά μήκος του άξονα του άξονα
Ανάγνωση,
uraldnepr. ru / publ / 1-1-0-15, σωστό άρθρο. Αυτό επιβεβαιώνει και πάλι ότι με το εναλλασσόμενο φορτίο μας, η διάρκεια ζωής του άξονα είναι περίπου 2 χρόνια. Χωρίς σφραγίδα λαδιού (ενισχυμένη μανσέτα), ακόμη και μια νέα δεν θα σώσει. Είναι δικό μας
σφραγίδα εν μέρει λειτουργεί ως p / w και μειώνει τη φθορά του άξονα (ανακουφίζει το φορτίο αλλάζοντας τον ώμο, θυμηθείτε την αντίσταση). Συν PMS μεταξύ των στεγανωτικών χειλιών. Επομένως, δεν έχουμε επισκευές, αλλά εκσυγχρονισμό.
Γράψτε αν έχετε απορίες.Καλή τύχη! 
