Ντόξυ, από πού προέρχεται το κιβώτιο ταχυτήτων;
Ποιο είναι το πρόβλημα? Με τζετ; Με τα δάχτυλά σας;
Υπολοχαγός, κοκκινίζω.
Εν ολίγοις, ζωγράφισα εν συντομία την έλλειψη θέματος. Αν και, σε γενικές γραμμές, το προϊόν είναι καλό, αλλά ακόμη περισσότερο σε σύγκριση με τα ανάλογα, τα οποία είναι κάπως αρκετά επιπόλαια. Σε γενικές γραμμές, ο Mogambo είναι ικανοποιημένος, αλλά φαίνεται ότι το ήμισυ του κόστους χρεώνεται για το "κύρος", όπως το Shvis Made, όλες οι περιπτώσεις ...
Πιθανώς, όλοι όσοι παρευρίσκονται εδώ διαβάζουν φυλλάδια για το θέμα, παρακολουθούν ταινίες και ούτω καθεξής.
Λοιπόν, εκεί συνεχώς αναφέρονται ορισμένοι μηχανικοί, εξελίξεις και ό, τι τζαζ. Ωστόσο, διαμόρφωσα προσωπικά την άποψη ότι εάν έχουν έναν μηχανικό (ες) εκεί, τότε μοιάζει κάπως έτσι: στο κτίριο που φαίνεται στην εικόνα, καθίστε τον διευθυντή, τον αναπληρωτή του, τον αναπληρωτή του, τους διευθυντές πωλήσεων, για επαφές με κάποιον, γραμματείς, καθαριστές ... Και πίσω από αυτό το κτίριο υπάρχει τόσο μικρό υπόστεγο, σαν τουαλέτα - υπάρχει μηχανικός. Μόνο αυτός είναι σε διακοπές.
Λέτε, είμαι πολύ κριτικός και ποιος είναι; Λοιπόν, ναι, ναι, αλλά κρίνετε μόνοι σας:
Γράφουν ότι η ίδια η συσκευή δεν έχει υποστεί ειδικές αλλαγές από την έναρξή της - ίσως αυτό είναι καλό, αλλά τότε, η αξία εδώ έρχεται μόνο από αυτόν τον πολύ σχεδιαστή (πολύ τεμπέλης για να δει το όνομα) και έναν καλό συνδυασμό περιστάσεων. IMHO, οι κατασκευαστές "συνηθισμένων" μπλέντερ (αν και οι Μπαμίκς πρέπει να θεωρούνται ως συνήθως, αφού είναι ο πρώτος) μπλέντερ έχουν συνολικά πολύ πιο χρήσιμες εξελίξεις. Το πρόβλημα είναι ότι όλοι «αλείφονται» σε διαφορετικά προϊόντα και έτσι ώστε όλα τα chips να συναντώνται σε ένα - δεν θα συμβεί ακόμη, παρά την παγκοσμιοποίηση. Ένα άλλο πρόβλημα είναι ότι όλοι οι μπλέντερ, τουλάχιστον αυτοί που γνωρίζω, είναι ακαθάριστα οικιακά είδη, όπου η φθηνή τιμή (τουλάχιστον για τον κατασκευαστή) και τα στρας είναι στην πρώτη θέση ...
Πάρτε, για παράδειγμα, το σύστημα προσάρτησης μαχαιριών Bamiks: ναι, είναι πιο αξιόπιστο, καθώς ο άξονας συνδέεται με τον κινητήρα "για πάντα", χωρίς πλαστικά "αστέρια" και περιττές αρθρώσεις. Πλεονεκτήματα: σφίξιμο, χωρίς αντίδραση (εγκάρσια) και, ως εκ τούτου, χωρίς πρόσθετες δονήσεις, ακροφύσια μικρού μεγέθους και απλό σχεδιασμό, που τους καθιστά εύκολο να πλυθούν και να αποθηκευτούν.
Ωστόσο, η αλλαγή των μαχαιριών από μόνη της είναι ενοχλητική και τραυματική. Υπάρχει επίσης το ζήτημα της υγιεινής αυτού του συστήματος, επειδή επειδή ο άξονας μπορεί να περιστραφεί, υπάρχει ένα κενό εκεί, το οποίο αναπόφευκτα οδηγεί στην είσοδο μεταποιημένων προϊόντων σε αυτό. Είναι σαφές ότι με ένα αφαιρούμενο πόδι η ίδια ιστορία, αλλά θα ήταν δυνατό να αλλάξετε μόνο το ίδιο το πόδι (αν υπήρχε μια τέτοια ευκαιρία - η απρόσιτη ανταλλαγή για οικιακές συσκευές, προφανώς, υπάρχει κάτι σαν παγκόσμια συνωμοσία) και όχι ολόκληρη η συσκευή. και στο χέρι έχουν μόνο αφαιρούμενα πόδια και όχι ολόκληρες συσκευές. Και δεν χρειάζεται να τραβάτε συνεχώς από το δίκτυο. Αυτό σημαίνει ότι ο τίτλος των "επαγγελματικών" μπαμίκων μπορεί να φορεθεί μόνο από τον κινητήρα.
Σχετικά με τον κινητήρα.
Θα ήθελα να τον κοιτάξω, αλλά η εγγύηση δεν είναι περιττή. Έτσι κρίνω από τις εικόνες. Ας υποθέσουμε ότι κάνουν τους ίδιους τους κινητήρες, το τύλιγμα, εξισορροπώντας εκεί - όλα είναι όπως θα έπρεπε. Είναι εντάξει. Ο κινητήρας AC είναι υπέροχος. Ωστόσο, η απουσία τέτοιων κινητήρων στη συντριπτική μάζα των οικιακών συσκευών είναι το κόστος τους. Στην πραγματικότητα, η τιμή των πολύ καλών κινητήρων DC που πηγαίνουν σε ηλεκτρικά εργαλεία είναι εκπληκτικά χαμηλή. Ακριβώς όπως ένας κανονικός κινητήρας ανοιχτού πλαισίου δεν είναι πολύ πιο ακριβός σε σύγκριση με τυχόν σκουπίδια σε ένα ποτήρι.Όμως, ξέρετε, όταν ο αριθμός των προϊόντων φτάνει τα εκατομμύρια, και η τιμή λιανικής με όλα τα κέρδη θα πρέπει να είναι τέτοια ώστε το προϊόν να πωλείται καλά - εδώ μετράει κάθε γιουάν, όχι εκεί ...
Κάπου δεν είμαι εκεί. Λοιπόν, για τον κινητήρα Bamiks. Κρίνοντας από την εικόνα, έχει το δικό του εξωτερικό πλαίσιο, είναι ένα στήριγμα μετρητή, οι δακτύλιοι στήριξης πιέζονται σε αυτήν (ή απλά θέστε :)). Προφανώς, το ίδιο πλαίσιο χρησιμεύει ως το πολύ «υπερδιπλασιασμένο σύστημα για την απομάκρυνση της θερμότητας από τον κινητήρα». Ας παραδεχτούμε. Όλα είναι καλά (εκτός από τους δακτυλίους), αλλά διαφορετικά τι θα πληρώνατε; Επιπλέον, το πλαίσιο είναι απαραίτητο, για να μην τοποθετήσετε τα πάντα απευθείας στην πλαστική θήκη (και θα μπορούσατε ...). Λοιπόν, πού δεν είναι ξεκάθαρο το έργο αυτού του μηχανικού. Τώρα, αν είχε πάρει και γύρισε τον κινητήρα με έναν συλλέκτη «στο ρύγχος», όπως με τα όργανα Fein - τότε ναι. Τότε μπορεί κανείς να κερδίσει στην κάλυψη του σώματος στην κορυφή του. Είναι αλήθεια ότι στο κάτω μέρος θα είχε γίνει πιο παχύ, αλλά εκτός από την εμφάνιση, η οποία είναι ήδη χάλια, δεν θα επηρέαζε τίποτα. Όμως, θα ήταν πιο βολικό να κρατάτε.
Επιπλέον, ίσως, η ίδια απαγωγή θερμότητας θα είχε βελτιωθεί λόγω του μεταλλικού "ποδιού". Αν και δεν είναι γεγονός. Προφανώς, οι μηχανικοί της ESGE δεν άρεσαν αυτήν την επιλογή - δεν νομίζω ότι μια τέτοια ιδέα δεν εμφανίστηκε για τόσα χρόνια.
Παρεμπιπτόντως, γιατί δεν υπάρχει έλεγχος ταχύτητας; Επομένως, δεν είναι πραγματικά απαραίτητο (και βλαβερό για έναν κινητήρα χωρίς ψύξη - αλλά υπάρχει χαμηλή ταχύτητα, οπότε δεν μετράει), αλλά ο ελεγκτής είναι φθηνός. Αν και, τότε πρέπει να κάνετε τον τροχό. Και τα παλαιότερα μοντέλα του τύπου είναι σφραγισμένα ...
Παρεμπιπτόντως, τι να κάνω τόσες πολλές διαφορετικές επιλογές για την ισχύ του κινητήρα και τόσες πολλές διαφορετικές θήκες και βάσεις; Λοιπόν, με έναν κινητήρα, εντάξει, μόνο το ποσό του καλωδίου είναι διαφορετικό, οπότε όλα είναι λογικά - το πιο αδύναμο, το φθηνότερο. Αλλά τα κουμπιά είναι τα ίδια, τα κουμπιά είναι τόσο ... Πρόσθετες γραμμές παραγωγής μόνο έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες των πιο cool μοντέλων να μην σκέφτονται, τι καλό, που αγόρασαν το ίδιο πράγμα, μόνο πιο ακριβό; Και γενικά, η διαρροή κουμπιών σε μια συσκευή που λειτουργεί με υγρά δεν είναι αξιοπρεπής για ένα προϊόν από τον τύπο ενός σοβαρού κατασκευαστή.
Περισσότερα για την ασφάλεια και την ευκολία: θα έκαναν ένα αποσπώμενο καλώδιο. Πρώτον, είναι απλώς βολικό. Δεύτερον, θα ήταν δυνατό να το τραβήξετε όχι από την πρίζα, αλλά από την ίδια τη συσκευή - αυτό, και πάλι, είναι πιο βολικό και, ως εκ τούτου, υπάρχει λιγότερος πειρασμός να αλλάξετε το ακροφύσιο με τη συσκευή ενεργοποιημένη. Φυσικά, κατά το πλύσιμο, υπάρχει πιθανότητα να εισέλθει νερό στις επαφές (εάν το καλώδιο ήταν ακόμα αφαιρούμενο), ωστόσο, η πιθανότητα να μπεί στα κουμπιά δεν ενοχλεί κανέναν (ή υπάρχουν ακόμα μερικές σφραγίδες για μοντέλα χωρίς εξωτερικό καουτσούκ;).
Κουραστήκατε να γράφετε, αλλά νομίζω ότι έχετε κουραστεί να διαβάζετε. Δεδομένου ότι αυτή η ανάγνωση και γραφή δεν έχει κανένα νόημα, αν αυτό το κείμενο είναι ακόμη πλήρες ανοησίες, ακόμη και μια αποκάλυψη - θα έχουμε μόνο αυτό που έχουμε αυτή τη στιγμή ...
Θα γράψω λίγα μόνο για το Slicy, γιατί για να φτιάξω ένα πλαστικό τρίφτη, το οποίο στην πραγματικότητα δεν εφευρέθηκε χθες, και το οποίο παράγεται σε διάφορες εκδόσεις από όλα και διάφορα (με διαφορετικούς βαθμούς επιτυχίας), δεν χρειάζεται να είστε μηχανικός.
Δεν μπορείτε να πλύνετε την κορυφή. Wai-wai-wai. Ποιό είναι το λάθος σ'αυτό? Δύο πλαστικά γρανάζια επικαλυμμένα με (το Θεό) τοξικό γράσο; Αλλά αν δεν μπορούσαμε να κάνουμε πτυσσόμενο το κιβώτιο ταχυτήτων (δεδομένου ότι είναι απλώς αδύνατο να μην το συναρμολογήσουμε ξανά :)), θα ήταν κάτι που θα ήταν υπερήφανο. Υγιεινή, πάλι. Και μετά, σαν έναν ανόητο, σκουπίστε το με ένα πανί. Και είναι εντάξει να παίρνεις και να πλένεις.
Και όσο το κιβώτιο ταχυτήτων δεν διαφέρει από εκείνο οποιουδήποτε μπλέντερ πένας (καλά, υλικό, αν μόνο), θα το έκαναν έτσι ώστε ... διαφορετικό. Θα είχαμε πλανήτη zafigachi - αυτό θα ήταν ναι. Παρά το γεγονός ότι τα πάντα είναι πλαστικά και η ποιότητα της προσαρμογής των εξαρτημάτων βρίσκεται στο επίπεδο "ναι το τσάι δεν θα πέσει αμέσως" το ερώτημα είναι μόνο στα καλούπια. Αλλά θα ήταν πιο δύσκολο να σταματήσετε τον κινητήρα με ένα καρότο.
Παρεμπιπτόντως, ποια είναι η γενική διαφορά μεταξύ του slice και άλλων παρόμοιων σχεδίων, στα οποία είναι επίσης συνδεδεμένος ένας κινητήρας για τα ίδια χρήματα; Αφαιρούμενη βάση; Όχι πολύ εντυπωσιακό. Το γεγονός ότι το καπάκι δεν είναι σταθερό, λόγω του τι ταλαντεύεται πολύ περισσότερο από αυτό που θα μπορούσε; Πιθανώς αυτό.Φυσικά, καταλαβαίνω ότι όλα μπορούν να συναρμολογηθούν γρήγορα, να αποσυναρμολογηθούν, να αφαιρεθούν με σχεδόν το ένα χέρι, και ο ίδιος ο δίσκος να είναι μόλις προσαρτημένος και αυτό είναι. Μην ξεχνάτε απλώς να βεβαιωθείτε ότι φοράει ακριβώς και στο τέλος, διαφορετικά, νομίζω, θα πρέπει να πάτε για ένα νέο κομμάτι. και μπορείς να πληγώσεις. Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν πολύ πιο δυνητικά επικίνδυνες καταστάσεις με αυτήν τη συσκευή από ό, τι με οποιοδήποτε μπλέντερ "για χίλια ρούβλια από την Auchan", δεν νομίζετε;
Εντάξει, κουρασμένος ήδη. Ίσως, δεν θα πω ότι μέσα από τις τρύπες στο καπάκι του μύλου, τα προϊόντα τείνουν προς τα έξω, και παρόλο που δεν τα καταφέρνουν πάντα σε αυτό, εξακολουθούν να μολύνουν το πόδι. Και δεν θα πω τίποτα ούτε για το αδύναμο περίπτερο, αν και εδώ δεν είναι καθόλου σαφές η εξοικονόμηση πλαστικού. Το ίδιο ισχύει και για τα κύπελλα. Παρεμπιπτόντως, μια κανάτα είναι γενικά η αποθέωση του θριάμβου των σχεδιαστικών ιδεών πάνω από τη σκέψη ως τέτοια. Και είναι άβολο να κρατάτε και αν λυγίσετε σωστά τη "μύτη" του καπακιού, δεν θα μπορείτε να το κλείσετε πίσω χωρίς να αφαιρέσετε ολόκληρο το καπάκι ... Λοιπόν, η ίδια η ποιότητα των περιπτώσεων και οτιδήποτε άλλο, δεν είναι κάπως πολύ ελβετική. Έχω μερικές ελβετικές συσκευές με κινητήρες, όπου, εκτός από αυτούς τους κινητήρες, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά πράγματα - κάπως αυτά τα μπαμίκια σας δεν βρισκόταν κοντά. Αν και, για κάποιο λόγο, αυτές οι συσκευές είναι φθηνότερες από έναν νεκρό κινητήρα σε ένα πλαστικό κύπελλο (αν και μερικές είναι πιο ακριβές, αλλά υπάρχει τουλάχιστον σαφές τι πληρώνετε :)).